Cara Mudah Taklukkan Mobil di Jalan Menanjak

Jalan menanjak memang cukup menantang, terutama bagi pengemudi pemula.

Mobil di jalan menanjak. (karimunestilo.com)

Membesut mobil di jalan menanjak memang cukup menantang, apalagi bagi pengemudi pemula. Perlu keterampilan memainkan kopling dan gigi persneling dengan benar agar mobil melaju mulus di tanjakan.

Sebab, salah memasukkan gigi persneling atau menginjak kopling, bisa mengakibatkan mobil tidak bisa berjalan, aus pada komponen mobil, bahkan selip. Tak jarang pengemudi merasa grogi bahkan panik ketika harus mengendarai mobil di tanjakan.

Dalam kondisi seperti ini, perlu tahu cara mengendarai mobil dengan benar agar lancar melewati jalan menanjak. Apa saja? Berikut seperti dilansir AstraWorld.

Hindari menggunakan kopling setengah. Saat melalui jalan menanjak, tanpa sadar pengemudi mungkin sering menginjak setengah kopling dengan tujuan agar mobil tidak meluncur turun dan mengenai mobil di belakang. Langkah ini justru akan membuat pelat kopling bekerja ekstra, sehingga menipiskan pelat kopling, mengakibatkan panas yang berlebihan, menimbulkan bau sangit, bahkan selip.

Maksimalkan penggunaan rem tangan (hand brake) saat mobil berhenti di tanjakan dan menahan laju mobil agar tidak mundur. Tidak menginjak setengah kopling, menetralkan persneling, dan mengaktifkan rem tangan secara otomatis akan mengurangi kerja kopling yang berlebihan.

Melepas rem tangan saat akan mulai menjalankan mobil di tanjakan harus diimbangi dengan penggunaan kopling.

Untuk mobil bertransmisi manual, caranya dengan memindahkan tongkat persneling ke gigi satu, lalu lepas pedal kopling pelan-pelan sambil menginjak pedal gas lebih dalam. Setelah mobil mulai bergerak maju, perlahan lepaskan rem tangan.

Sementara itu, untuk mobil bertransmisi otomatis, caranya hampir sama, setelah memindahkan persneling ke gigi selain P atau N, injak pedal gas sehingga mobil mulai bergerak, lalu perlahan lepaskan rem tangan.

Jaga jarak aman dengan mobil di depan. Jangan berhenti terlalu dekat dengan kendaraan di depan ketika mobil berhenti di tanjakan yang terjal, apalagi jika ditambah macet.
Jika jaraknya sudah cukup aman, jalankan mobil dengan posisi persneling di gigi satu dan RPM konstan, lalu lepas pedal kopling. Selanjutnya, ulangi langkah tersebut. Teknik tersebut dapat mengurangi frekuensi penggunaan kopling.

Melakukan teknik yang tepat saat mengendarai mobil di tanjakan akan membuat kopling lebih awet dan terhindar dari kondisi selip. Berkendara pun akan lebih aman dan nyaman.